第二十八章 军火贩子

接飞向波斯，而是从霍尔姆兹海峡进入波斯湾，并且在波斯湾上空进行了空中加油。接下来，两架装满燃油的J-20C从波斯西南方向进入，在突破了数道防空系统后，用携带的两枚精确制导炸弹摧毁了位于波斯腹地一处荒漠里的靶标，准确说是几座临时搭建的棚屋。在此之后，这两架J-20C几乎横穿了波斯领空，最终从东南方向飞离，并且顺利返回航母。在整个演习过程中，波斯的防空部队火力全开，至少所有的防空雷达都处于战备状态，可是在两架J-20C飞出波斯领空之前，没有一部雷达发现它们，更别说锁定发起攻击。

    这次秘密演习的意义有多大，用不着多说。

    也正是关系重大，所以华夏与波斯都没有对外宣扬，甚至不承认进行过这场演习。以当时的情况看，两架J-20C模拟的正是波斯夙敌的F-35A对其腹地重要战略目标进行远程奔袭的作战过程。只有一点例外，即F-35A没有如此巨大的航程，至少需要进行两次空中加油才能完成打击行动。

    这三场以空战为主的演习有两个目的，一是证明第四代战斗机的价值，二是找出波斯空军的缺陷与漏洞。

    演习进行得很顺利，结果也没有超出预料。

    用童兴武的话来说，他这一路上做得最多的就是为国产武器，特别是以隐身战斗机为主的尖端武器打广告。

    当时，波斯空军司令亲自找到童兴武，询问有没有进口J-20C的可能。

    显然，童兴武没资格回答这个问题。再说了，波斯空军要买的是J-20A，而不是用在航母上的J-20C。

    数个月后，波斯正式宣布加入由华夏发起，已经有巴铁加入的“先进多用途战斗机”的研制工作，而且成为了该项目的第二大投资国。到该项目完成的时候，波斯总共投入了三十五亿绿币的研制经费，随后又耗费上百亿绿币采购了数十架JF-30战斗机，也就是国内研制代号FC-31的出口型。等到华夏把J-20A放入出口目录之后，波斯空军立即出手，成为该型战斗机的第一个海外用户。在JF-30与J-20I全部交付后，波斯空军成为了海湾地区拥有第四代战斗机最多的空中力量。

    当然，波斯采购的不止是战斗机。

    在采购JF-30之前，波斯就从华夏购买了四架ZDK-05型预警机，还打算购买J-16DG电子攻击机。因为在价格上没有谈拢，所以波斯空军最终选择了伊万国的Su-34I，并且一次性采购了十二架。只不过，也就采购了十二架。在此之后，波斯重新向华夏求助，最终选择了由巴铁主推的JF-20DG。不是说Su-34I太贵，而是这种由伊万国根据国际军火市场需求开发的电子攻击机实在太差。在购买十二架，有了体验之后，波斯空军恨不得把这些战斗机退还给伊万国。虽然JF-20DG是中型机，在航程、载弹量、滞空时间等方面不如重型机，而且电子攻击力比不上J-16DG，但是比Su-34I好用得多，而且价格相当便宜，也就更能满足波斯空军的需求。

    可以说，正是这几次演习，为华夏打开波斯军火市场，为今后几十年内高达数千已华元的军火交易奠定了基础。

    只是，童兴武一分钱的好处都没拿到，连波斯总统赠送的礼品都得上缴。

    当然，真正得到好处的是华夏的军火企业，以及华夏军队。很简单，来自波斯等国家的订单，为军火企业创造了巨额利润，让军火企业能雇佣更多的技术人员，在军品开发上投入更多资源，同时降低新式武器装备的研制成本，让军方能够以更加低廉的价格购买到更加先进的武器。

    从这个方面来看，不止是童兴武，所有华夏军人都是获益者。

    就拿波斯购买的战斗机来说，上千亿的交易额，意味着数百亿的利润，让数十个原本没有足够资金维持的军品项目得以维持下去。这些之前不被军方看好的项目当中，有一些在后来获得了军方的认可。也就是说，如果没有通过出口获取的利润，那么这些后来的主战装备连问世的机会都没有。

    当然，围绕着制空权进行的演习，只是远航舰队访问波斯进行的军事外交的一部分。

    为期三天的演习结束之后，远航舰队开进了波斯军港。接下来的几天，双方进行了频繁的人员交流。在此期间，童兴武以华夏军方代表的身份前往波斯首都参加波斯总统为其举行的欢迎宴会。

    在港口里休整了四日之后，远航舰队再次出港。

    不是前往下一站，而是去参加第二轮演习。